熄焦车司机岗位操作章程（一）、岗位职责1、在工段长的带领下，严格遵守各项规章管理制度和劳动纪律，进行接焦、熄焦、放焦操作，与拦焦车、焦台等岗位密切配合，保证熄焦接焦均匀，水份符合规定指标，不准有红焦。2、熟悉和掌握设备性能，结构和操作原理。3、管理和维护好熄焦车所属电机减速机、空压表、传动设备、熄焦车轨道及熄焦水泵等设备。4、手动熄焦时，严格根据要求控制熄焦时间，保证焦炭滤水充分。5、负责熄焦水管及沟的清理、负责熄焦池水位的控制、熄焦泵房污水池的抽水工作。6、清扫和保持好所属设备的区域卫生。7、要完成车间及工段长安排的临时工作。（二）、技术要求1、熄焦时间：90—240 秒，滤水不少于 2 分钟，不得将红焦放入焦台。2、接焦均匀，按要求放到焦台上。3、空压机压力≤0.4Mpa4、接焦时行车速度要与推焦杆运动速度保持一致。（三）、设备维护保养制度1、接班时，必须检查车体及应负责的设备。2、熄焦车启动时不得超过规定的电流值，如超过或行走缓慢，应停车检查。3、电动机在运转时，如有振动和接头不良，应当及时停运，以免烧毁电机。4、注意熄焦车箱接完焦后不准发生偏重现象，否则会把行走轮边磨坏。5、熄焦车在启动时，不准满载，负荷要渐渐增加，以免发生烧毁电动机事故。6、行车中不准打倒车。7、常常检查各部螺丝是否松动，电机温度不得超过 65℃。8、每班都要检查轴瓦，减速机油箱是否有足够的油量。9、交接班时检查电机车操作室 、车配电室、电机车传动机构、空压机开关门装置是否存在隐患。（四）、巡检制度1、检查电气设备控制是否灵敏，行走电机，空压机地脚螺栓是否松动。2、将空压机打压至 400—500Kpa 进行调试制动装置，开门机构等是否有制动失灵和漏气。3、检查空压机运转情况，声音是否正常，油位是否足够，有无漏气等现象。4、检查行走轴瓦，轴承是否缺油，磨损或温度过高等现象。5、检查车箱内耐热板及蓖子板是否完好。6、检查熄焦泵、电机温度及熄焦池蓄水量，发现水位偏低及时补水，防止溢水。（五）、正常操作1、接焦前将熄焦车电机车车门紧密关闭，行车到出焦炉号，对准标志使熄焦车尾端超过导焦栅(即错位)1—1.5m 左右。保证正常风压不低于 400Kpa 等待接焦信号。2、接焦时，熄焦车移动速度与推焦杆运动速度相适应，保证焦炭均匀分布在熄焦车箱内，不得使红焦落地。3、接焦后，熄焦车应快速开往熄焦塔，进塔前速度应减慢。4、熄焦车严格根据相关规定时间停水，并且要来回移动...
