地形对聚落及交通线路分布的影响合作与讨论阅读下列材料，回答问题。塔里木盆地的绿洲塔里木盆地是我国最大的内陆盆地，面积达53万平方千米。盆地地形封闭，四周高山环绕，气候特别干旱。盆地中部有著名的塔克拉玛干沙漠。塔里木盆地的绿洲呈串珠状分布在盆地的边缘，从地貌部位来看，大多数位于山前冲洪积扇的中下部。这些地方地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达。塔里木盆地绿洲的分布在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系?除地形之外，影响聚落分布的因素还有哪些?友情提示：1．城镇多位于绿洲上，绿洲大多数位于山前冲洪积扇的中下部，城镇大多位于交通线上。2．还有河流、气候、自然资源、交通、政治、军事、宗教、科技等。决策参考构筑西南铁路网我国大西南与中南、华南地区的重要通道一一株六铁路复线近日建成投入使用，使这条铁路的年运输能力增加了2.5倍。这条铁路复线，与内昆铁路（内江至昆明）、南昆铁路（南宁至昆明）以及即将在年内接轨的水柏铁路（水城至柏果）一起，构成了大西南的出海大通道，由四川成都经内昆线往广西出海口的运距减少360多千米。大西南的四川、贵州、云南等地广布岩溶山区，是我国最大的连片贫困地带之一，而这里又储藏着丰富的煤炭、磷、铅锌、黄金等矿产资源，被称为“富饶的贫困”。经济学家指出，大西南铁路网络的改善，将有助于当地资源优势转化为经济优势。株六铁路复线、内昆铁路（安边至梅花山段）和水柏铁路于1998年6月同时开工兴建。株六复线东起湖南株洲，西至贵州六盘水，全长1141千米。内昆铁路北起四川内江，南至云南昆明，全长879千米，其中内江用心爱心专心至安边、贵州梅花山至昆明两段已于20世纪60年代建成。水柏铁路北起贵州水域，南至贵州柏果，全长118.5千米。这3条铁路的工程难度为中国铁路建设史上所罕见。株六铁路复线是在繁忙的既有干线上进行改造的工程。内昆铁路穿山谷，所经地势险要，地质状况复杂，沿途岩溶、泥石流和煤瓦斯等不良地质条件俱存，需建桥梁、隧道总长度占线路总长的49％；而水柏铁路施工则有“中国铁路第一难”之称，平均每千米就有一座桥梁，桥梁和隧道占铁路全长的63.5％，是中国铁路桥隧比例最高的一条线路。（摘自2001年10月2日《人民日报》）1．大西南地区有哪些重要的地形区、山脉?2．为什么现在大西南的铁路成网而以前不能?例题解析【例题】属于华北区，且位于地势第三级阶梯的特大城市有……………………（）A．北京、天津B．太原、包头C．唐山、石家庄D．郑州、济南解析：首先，从题干上分析，必须弄清华北区和第三级阶梯的范围。华北区包括北京市、天津市、河北省、山西省和内蒙古自治区等五省市区。我国第二、三级阶梯的界线是大兴安岭一太行山一巫山一雪峰山。此线以东为第三级阶梯的范围。其次，从选项上看，必须明确各大城市所属省市区范围和地势各阶梯范围。A中的北京、天津均属于华北区，且都位于第三级阶梯，故A正确。山西太原和内蒙古包头均属于华北区，且都位于第二级阶梯，故B不正确。河北唐山和石家庄均属于华北区，且都位于第三级阶梯，故C正确。河南郑州和山东济南均位于第三级阶梯，但不属于华北区。其中河南郑州处在中南区，山东济南属于华东区，故D不对。答案：AC点评：本题考查了我国三大阶梯上特大城市的分布通过做题进一步说明地形因素影响聚落分布。思考过程1地形对聚落分布的影响1。聚落的概念、分类聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。分类：按性质和规模，分为乡村和城市。乡村和城市的区别2．读课本图4－3、4－4回答问题（1）（2）从而总结出：河流较少的平原地区，地形比较完整、开阔和平坦，村落的平面形态多呈圆形或不规则的多边形；河网密度较大的平原地区，村落沿河道伸展，平面形态多呈带状。对我国来说，地形对村落的影响也很明显。中国3．地形对城市分布的影响用心爱心专心美国三大城市带100万人口以上城市的分布（1996年）从图中你能看出城市的分布与地形、气候条件有何关系?从图中可以看出，地形影响城市分布。据统...
