技术交底记录B2编号：工程名称纸业有限公司车间交底时间钢结构安装及安全技术交底交底内容：一、安装准备1、根据土建部分基础施工图，安装前要求对基础轴线和底部标高进行复测，如遇到与图纸不符，及时采取措施，做好中间交接记录。2、吊装钢柱前必须制作好契子，备好焊机和大铁锤等工具。3、由于现场条件较差，所以吊车进场及转角将受到严重影响，鉴于此种情况，公司提供50根枕木备用。二、安装施工工艺1、钢柱安装吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距杯底面约30~40cm时扶正，使杯底面的安装尺寸对准钢柱，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20mm内，钢柱四面顶紧铁契，并用角钢临时固定，固定后即可脱钩。2、钢梁吊装钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。钢梁起吊后距柱基准面100mm时徐徐就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。3、檩条安装檩条截面较小，重量较轻，采用一钩多吊或成片吊装的方法吊装。檩条的校正主要是间距尺寸及自身平直度。间距检查用样杆顺着檩条杆件之间来回移动，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。平直度用拉线和钢尺检查校正，最后用螺栓固定。4、整体的施工顺序钢柱——→钢梁——→吊车梁——→支撑——→檩条5、安装校正（1）钢柱校正钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇筑细石混凝土固定。（2）钢梁校正钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。2、门式刚架的安装（1）刚架的结构特点刚架柱脚设计有抗剪键。刚架拼装全部用（高强）螺栓进行连接，这对其下部基础及其本身制作的质量要求较高。（2）施工准备工作各种构件在进场安装之前，首先应对混凝土基础轴线、柱顶、牛腿顶面砼面标高、杯底底面标高及位置偏差进行复测，检查各项误差是否在允许范围之内。若误差过大导致无法安装时应及时提出并处理，处理完毕后才可安装刚架。检查螺栓、螺母是否完好，先用手试拧一遍、如果完好，用破布将螺杆保护起来以防损坏。a、基础复测刚架安装前需要对基础轴线、基础支承面标高与水平度的检验、位移偏差和伸出支承面长度的测量等高进行复测，检查误差是否在允许的偏差范围之内，根据基础的验收资料复合各项数据，标注在基础表面上。基础支承面、地脚螺栓的允许偏差见下表：项目允许偏差支承面标高±3.0水平度1/1000地脚螺栓螺栓中心偏移5.0螺栓露出长度+20.0~0螺纹长度+20.0~0预留孔中心偏移10.0b、构件摆放将钢柱及钢梁等构件运动施工现场，经过检验后分类、配套按堆垛堆放吊装。构件堆放应防止失散和变形，堆放时应注意：①堆放场地应平整干燥，并备有垫木、垫块，使构件能放平、放稳：②多层迭放时，必须使各层垫木在同一垂直线上：③大型构件的小零件，应放在构件的空挡内，用螺栓或铁丝固定妥当。c、刚架安装每个生产车间的刚架在安装时，须一跨一跨的进行：待一跨形成一个相对相立的稳定的空间系统之后，再进行另一跨的安装作业。刚架吊装采用汽车吊进行。在场地条件允许的情况下，吊车行走路线首选在跨内，此时选用8t汽车吊。如下雨或交叉作业，吊车无法进入跨内作业时，则选用16t汽车吊，在跨外作业。①刚架安装的施工顺序是：首先，将立柱全部安装到位，找正，固定（以便于腾出作业面进行拼装）；其次，将横梁拼装成两段，利用吊车将拼装好的横梁吊装到位。②刚架柱安装由于本工程的构件不大，故可选用旋转吊装法吊装钢柱。吊装前，先选取钢柱的绑扎点，通过偏吊法将钢柱初步就位于基础上。刚架安装前先在底板上弹出中心线，根据测量的基础混凝土面标高与设计标高的差值，在基础面上垫上规格为150×150的垫板，测量抄平。垫板要求与基础面接触严密，且不得超过五层。用两台经纬仪从刚架两个侧面测量刚架的垂直度，通过撬杆抬起刚架柱脚，配合松紧螺母对刚架进行找正。找正完毕后将螺母拧紧并对刚架顶面的钢牛腿顶面标高进行复测...
