精品文档---下载后可任意编辑第二章 合理和节约用地的基本规定公路建设项目，应根据公路建设进展的需要，综合考虑环境资源、资金等技术经济条件，本着科学、合理和节约用地的原则，确定经济合理的建设规模。公路建设项目用地应符合国家土地利用总体规划，重视农业生产的需要，应尽量利用荒地、劣地，少占用耕地特别是基本农田保护区的土地。 公路建设项目用地,，应统筹规划，实行改地、造地、复垦等综合措施节约用地。 在路线方案比选中，应从技术经济方面论证项目用地的合理性，严格农用地转用。路线应尽量绕避基本农田。靠近城市或通过基本农田及经济作物区的高填路堤地段，应在技术经济比较的基础上，尽量考虑设置防护设施等，节约用地。 路基、交叉工程土石方调配，应在技术经济比较的基础上，尽量移挖作填和集中取弃土，并与改田、造地相结合，以减少施工方和取土坑、弃土堆用地。 宜采纳新型桥梁结构，降低桥头引线长度和填土高度。 为保护耕地，在技术经济比较的基础上，应优先考虑采纳吹（填）砂或粉煤灰等填料填筑路堤，减少取土占地。在环境与技术条件可能的情况下，应尽量降低路堤高度。 对集中取弃土的取土场、坑和弃土场、堆，隧道弃渣，给排水管网及其他地下工程用地，如仍能恢复使用的，可列为临时用地，并按国家用关规定进行复垦，恢复利用；不能恢复使用的，可按本指标第八章的规定另行计算。 改建、扩建工程项目应充分利用原有的场地和设施，尽量减少新增用地面积。 公路工程通讯、监控、供电系统的管线，在符合技术、经济和安全的条件下，宜共沟假设，并应尽可能在公路用地范围内不止。第三章 公路建设项目用地总体指标3.0.1 公路建设项目用地总体指标为公路用地范围内的路基、桥涵、隧道、交叉、防护、沿线设施等用地面积，但不包括辅道、支线的用地面积；辅道、支线的用地面积按其公路等级采纳本章相应的项目另计。3.0.2公路建设项目用地总体指标以公路公里为计量单位，以公路建设项目主线起点至终点的长度（若有隧道工程，应扣除隧道两洞口间的长度）乘以相应的用地指标，即为该建设项目的总体用地面积。3.0.3公路建设项目用地总体指标，地形的划分按以下原则执行： 平原区指地形平坦，无明显起伏，地面自然坡度小于或等于 3º的地区； 微丘区指起伏不大的丘陵，地面自然坡度小于或等于 3º（不含 3º）～20º（含20º），相对高差在 200m 以内的地区；山岭重丘区指地面自然坡度大于 20º，相对高差为 2...
