浅谈汽车列车的行车安全汽车列车俗称汽车挂车，通常由一台主车和一至二个挂车组成。目前在汽车运输中比较常见，因为汽车列车能提高他们的经济效益。但是，汽车列车在性能上与单车相比差别较大，所以在驾驶当中应引起注意，以防操作不当而发生交通事故。一、汽车列车的运转特点1、操纵稳定性变差。因为汽车列车加挂挂车后车身变长，而且大多是载重行驶，所以车重量增加很多，惯性较大，行车中挂车在横向力的作用下容易发生摆动，严重影响了主车，致使主车容易发生侧滑，降低了汽车行驶的稳定性。尤其是在制动时更是如此，由于车超长、超重，所以其制动距离加长，在挂车有制动的条件下，列车的制动距离将增加 20%左右，在挂车无制动的条件下，列车的制动距离将要延长一倍以上。而且在制动时稍有不慎就有可能引起车辆侧滑，制动的稳定性有较大幅度地下降。另外列车在转向、倒车时，其操作过程也较单车困难得多。2、机动性能下降。汽车列车的机动性能下降，这是汽车列车的一个最显著的特点。汽车列车由于车体变长，使得车辆在转弯时，内外轮的轮差变大，转变特别困难，稍不注意就会驶出路外。所以列车的通过性严重下降，车辆调头、倒车也非常困难。3、车辆动力性下降。由于车辆重量增加，因而车辆的加速性能、爬坡性能下降，动力性变差，所以起步比较困难，上坡也比较费劲。虽然汽车列车有以上一些缺点，但由于汽车列车能大大提高运量，降低运输成本，提高经济效益，而且列车在燃油经济性方面也较单车有较大幅度的提高，所以目前汽车列车仍被广泛运用。二、汽车列车的驾驶要领1、起步。汽车列车在起步时，一般都采纳低速挡，离合器要缓慢抬起，并适当的加大油门。若油门过小，可能因动力不足致使列车起步熄火；若油门过大，主车起步太快，易与挂车发生冲撞，冲撞严重时易使主车发生侧滑甚至损坏机件。2、加速。车辆顺利起步后，加速时油门要稳而大，且要加速均匀，以防主车与后挂车发生冲击。在行驶中不可忽快忽慢，尽量保持直线行驶。如车辆发生侧滑，则要适当的减小油门，制止侧滑，必要时要停车重新起步，以免发生交通事故。在加速换挡的过程当中，切记动作要快、加油要稳。3、转弯。在遇到弯道时，必须提前减速，主车要靠外侧行驶，适当加大转变半径。转弯千万不可过快，方向要慢打慢回，不可猛打方向，防止挂车的剧烈摆动而发生事故。在遇到过急的弯道时，要充分估量内轮差的大小，以免挂车后轮驶出路外或碰撞路边车辆和行人。4、会车。在会车时...
