一、城市轨道交通信号设备概述填空题:1、 城市轨道交通有别于城市道路交通得特点就就是 、运行准时、速达、安全、利于环境保护 、节约土地资源
答案:容量大2、 城市轨道交通信号系统得特点就就是 、数据传输速率较低、联锁关系较简单、车辆段独立采纳联锁设备、自动化水平高
答案:具有完善得列车速度监控功能3、 城市轨道交通得信号系统通常由 与车辆段(基地)信号控制系统两大部分组成
答案:列车运行自动控制系统(ATC)4、 列车运行自动控制系统( AT C )包括:列车自动防护(AT P)、列车自动运行(AT O)及列车自动监控(AT S)三个系统,简称“ ”
答案:3A推断题:1、 AT O 子系统主要用实现“地对车控制”
( )答案:∨2、 ATO 子系统包括车载 A T O 单元与地面设备两部分
( )答案:∨3、 ATS 子系统主要实现对列车运行得监督与控制
( )答案:∨14、按地域城市轨道交通信号设备划分为五部分( )答案:∨选择题:1、城市轨道交通列车运行速度通常不超过( )
A:80km/h B:120km/hC:200km/h D:350km/h答案:A2、 控制中心设备属于( )子系统,就就是 ATC 得核心
A:ATP B:ATSC:ATC D:ATT答案:B3、 综合显示屏、调度员及调度长工作站设于( )
A:打印室 B:电源室C:主控制室 D:设备室答案:C名词解释:1
联锁:答案:联锁就就是车站范围内进路、信号、道岔之间互相制约得关系
闭塞:答案: 为确保列车在区间运行安全而实行一定措施得方法称为行车闭塞法,简称闭塞
3、 移动闭塞:答案:移动闭塞可解释为“列车安全追踪间隔距离不预先设定,而随列车得移动不断移动并变化得闭塞方式”
问答题:1、城市轨道交通对信号系统得要求
答案:( 1 )安全性要求高( 2 )通过能力大( 3 )保证信号显示(