珠海港高栏港区南迳湾作业区铁炉湾防波堤工程海洋环境影响报告书简本

1 附件二： 《珠海港高栏港区南迳湾作业区铁炉湾防波堤工程海洋环境影响报告书简本》 1 、工程概况与工程分析 本防波堤工程位于珠海港高栏港区铁炉湾作业区内，高栏岛西南方，与北侧南迳湾防波堤相距约 2.5km。防波堤总长 3999.584m，其中过渡段长 33.334m，顺岸段长 1820.25m，突堤段长 2146m。过渡段为使得防波堤与现有陆域高程顺利衔接而建；顺岸段堤内为港区规划用地，其中，中海油南海深水天然气终端项目陆上终端的填海工程已经开展，其余规划为油品化工库区；突堤段堤内侧为铁炉湾码头区水域。本防波堤的建设不仅可以挡浪，形成铁炉湾码头作业区水域，且可作为陆域永久护岸。 施工期间施工人员产生的生活污水、生活垃圾及施工船舶的含油废水均可通过集中收集或集中处理后排放，对海洋环境影响不大。对海洋环境的影响主要是防波堤爆破挤淤和清淤产生的悬浮泥沙对水质、底质和海洋生物的影响、爆破挤淤产生的冲击波对海洋生物的影响。根据分析，确定悬浮泥沙产生源强为：爆破挤淤 125.93kg/s、抓斗船清淤 0.67kg/s，爆破完后即进行抓斗清淤。 防波堤建成后，仅作为挡浪之用，本身不产生污染物。但由于堤后水动力的减弱，不利于码头区污染物的扩散。 此外，还存在整体防波堤工程对水动力环境、地形地貌与冲淤环境、生态环境的非污染影响。 2 、环境现状调查与评价 （1 ） 水动力现状调查与评价 该海域潮汐类型为不规则半日潮，平均潮差为 1.26m，最大潮差为 3.41m。海流以潮流为主，并伴有南海沿岸流和风海流，径流影响很小。潮流为不正规半日混合潮流，高栏列岛深槽上段和下段为往复流，中段地形开阔为旋转流，涨潮流向 NW，落潮流向 SE。港湾水域最大流速 0.78m/s～1.30m/s，平均流速 0.26m/s～0.68m/s。余流终年为向西的沿岸流，流速一般在 0.2m/s～0.5m/s 之间。最大余流流速为 0.78m/s，出现在高栏岛以南水域表层，流向 253°。本海区的波浪多为涌浪和涌浪为主的混合浪，常强浪向为 ESE～SSW 向，年发生频率占 81％；常浪向 SSE，频率占 29.72%；强浪向为 SSW 向；实测最大波高H1%=5.4m，H4%=4.8m，对应波周期 7.6s。 （2 ） 地形地貌与冲淤环境现状调查及评价 高栏港海区由高栏、南水、大杧和荷包四岛环抱，附近水下地形由四槽二滩构成。多年 2 来高栏港滩面总体处于微淤状态，港内滩面多年平均年淤积速率约为 0.01m/a～0.03 m/a；淤积程度时空分布不均，主槽大于滩地，中间大于南北两端...