专题 地形对交通的影响【知识精析】一、地形对交通的影响1．地形对运输方式选择的影响表 现原 因山区首选公路运输，其次是铁路运输山地地区修建交通运输干线的成本高，难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小平原地区比较灵活，短途运输选公路运输，长途运输选铁路运输，河流发育程度好的地区可利用水运平原地区地形平坦，运输线路建设成本相对较低，选择公路运输、铁路运输的灵活性较大；利用河流发展水运的成本低2．地形对交通网密度的影响表 现原 因山地、丘陵地区密度较小人口密度较小、经济比较落后，对运输的需求量不大；修建线路成本大平原地区密度较大地形条件优越，人口稠密、经济发达，需运输的客、货量较大；发展交通的自然障碍少3.地形对交通线路走向的影响表 现原 因山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲山间盆地和河谷地带，地形等自然条件相对较好，呈“之”字形弯曲可以降低单位距离内的地面坡度平原地区线路受限较小，但一般要避开沼泽，少占耕地，少过河，尽量经过村镇、小城市且离大中城市的路程要尽量短些节约建设成本和少占用土地；保证运输安全；满足地方经济发展和居民需要避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地区保证运输安全，减小受灾害的影响4．地形对交通运输效能的影响(1)平原地区地形平坦，自然障碍较少，不仅交通运输方式可选择性大，而且速度快，运输量大，交通运输效率要高。(2)山区地形起伏大，地质灾害较多，运输线路在建设和维护时成本较高，而且在运行时要确保安全 。相对而言，交通运输效率较低。二、山区交通线的选择原则及原因分析影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输① 山地修建交通运输干线的成本高、难度大；西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后② 建造公路的成本、技术难度较铁路小选线一般应按地形走势来确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本；② 降低技术难度；③ 工程施工要安全；④ 降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道)有青藏铁路① 同蒲铁路沿汾河谷地伸展；② 陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③ 襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④ 成昆铁路沿地形走势曲折伸展线路走向① 线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；② 线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；③ 避开陡坡和断层、滑坡、泥石...
