预应力钢筋混凝土连续箱梁平面转体施工技术VIP免费

施工技术图1湿法电除尘器的工艺流程3.1湿法电除尘器的工艺流程该系统的工艺流程是:将烟气引入除尘器进行调质处理,改进烟气的湿度、温度,并将部分粉尘、有毒物质进行中和处理,烟气均布后进入高压电场,经电离荷电、捕尘,最后将净化气体排向大气。收集的灰尘与水一道落入集灰斗,经调频污水泵成比例地与生料一同被送入双轴搅拌机成球入窑。该系统的工艺流程见图1。3.2湿法电除尘器的优点该设施的优点是:电场在水膜电极和雾化状态下使用,无须保温;遇立窑烟尘浓度高时,系统会自动跟踪捕集浓尘;凡是烟气接触的主机构件均为不锈钢材料,耐腐蚀;无振打,降低了故障率;当出现高温、明火时,能自动喷水降温;电耗低,总运行功率30kW,节能效果显著;污水全部回收利用,无二次污染。3.3湿法电除尘器在立窑生产中的相关问题湿法或半湿法电除尘器在业内已有研究和使用。就湿法电除尘器来讲,其体积比普通的干法电除尘器小得多,收尘效果也较好,只是污水处理困难,因而一直未能推广使用。太原市水利水泥厂使用的湿法电除尘器是与山东临朐计算机装备公司共同开发的,同时还研发了污水处理系统,完全利用污水成球,彻底解决了二次污染,发挥了湿法电除尘器自身的特点,取得了成功。湿法电除尘器的脱硫效率高,经过电除尘器循环的水,水温提高了2℃左右,同时也改善了成球质量。该系统自2000年8月份投入运行以来,故障少、运行费用低、动力消耗小、运行稳定,可实现全天候运行,取得了很好的效果。作者简介:韩斌生(1973-),男,山西夏县人,助理工程师,1995年7月毕业于哈尔滨理工学院焊接专业,现从事设备管理工作。收稿日期:2006-07-15(编辑盛晋生)文章编号:1009-9441(2006)06-0028-03预应力钢筋混凝土连续箱梁平面转体施工技术□□杜越(中铁二十局集团第一工程有限公司,江苏苏州215151)摘要:介绍了苏州市东方大道跨苏嘉杭高速公路主桥平面转动系统的构造、施工方法、关键部位的施工质量控制标准以及箱梁平面转体前的施工准备工作和转体施工技术。关键词:连续箱梁;转动体系;平面转体施工中图分类号:U445.465文献标识码:B引言苏州市东方大道在上跨苏(州)嘉(兴)杭(州)高速公路地段设计为(50+80+50)m预应力混凝土变截面单箱三室连续箱梁,箱梁顶板宽26.5m,底板宽19m,最高的梁为4.7m,最低的梁为2.2m。墩身为C50混凝土空心薄壁结构,横桥向宽19m,顺桥向宽3m,墩高7.59m,墩身设3个空箱。承台为C50混凝土结构,分为上承台和下承台两部分。在上、下承台间设置有钢筋混凝土磨心、磨盖和环形滑道等,一起形成转动结构。为避免转体过程中上盘偏离下盘,并能完全控制整个转动系统的稳定及防止倾覆,在下转盘球面中心,设置Φ200mm的ZG45钢柱转轴和滑道。该桥磨心以上转体的重量为6320t,直接支撑在磨心和滑道的上面。平行于苏嘉杭高速公路与桥轴线成75°夹角方向的支架以及磨盖、上承台、墩身和箱梁等采用现浇法分节段施工,然后再水平旋转75°到桥轴线上,最后封闭转盘,完成边跨、中跨合拢段的施工。主桥转体部分结·82·Research&ApplicationofBuildingMaterials构布置如图1所示。图1主桥转体部分结构布置图1转动体系构造与施工1.1转动体系构造由于该桥转动体的重心偏高(约12.2m),转盘结构设计为中心支撑与环形滑道支撑相结合,以中心支撑为主的平转体系。中心支撑采用钢筋混凝土球缺面铰,承受转动体系的主要重量,四周的环形滑道保持转动的稳定。顶推工具为普通千斤顶,顶推反力座设在下承台上。磨心、磨盖的构造如图2所示。图2磨心、磨盖构造图1.2磨心制作位于下承台上面的混凝土球缺面称为磨心。该桥的磨心直径为3m,曲面半径为10m,球面矢髙为113mm。球面的制作精度是该桥顺利转体的关键。当浇注下承台时,用全站仪进行打点,准确定位ZG45铸钢件的位置和平整度,并预埋好磨心钢筋。待下承台混凝土有一定的强度后,对磨心部位的下承台表面进行凿毛处理,并找平磨心圆周边侧模板支立的位置。然后将钢制侧模板精确就位,确保钢模板顶面各个点的髙差≤1mm。当磨心钢筋、模板验收合格后,按照常规方法向磨心部位浇注混凝土。随后将铝合金制作成的母线器(刮板)的一端套在磨心的定位轴上,另一端支撑在磨心侧模板的顶面,反复沿轴心旋转,精心刮制成型球面,此项工作必须...