箱涵及圆管涵工程施工监理控制要点1、箱（管）涵放线定位(1)首先对箱（管）涵的轴线控制点和水准点进行复核；（2）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。2、基坑开挖施工中应注意：（1）基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计标高控制，均应避开超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边 1 米以外,堆土高度不超过 1.5 米.机械挖土时保留 200～300mm 土厚用人工开挖,以防止基坑扰动。（2）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。（3）基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后,报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。（4）基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3.15 规定（见附表一)基坑开挖允许偏差 附表一序号项 目允许偏差(MM）检验频率检 验 方 法范围点数1坑底高程土方±30每座5用水准仪测量石方±10052轴线位移502用经纬仪测量,纵横向各计 1 点3基坑尺寸不小于规定4用尺量，每边各计 1 点注：《市政桥梁工程质量检验评定标准》表 3。1。53、土方回填（1）箱(管）涵完成后,箱(管)涵砼强度达到设计强度的 70%时,方可进行回填土.(2）沟槽回填前，必须将槽底杂物清理洁净,回填土从不含有机物、冻土、大于 50mm 的砖石等硬块.回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量±2%，，其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实，密实度应达到设计要求。（3）施工单位应对每层回填土按规定进行检验,并有完整的自检资料，自检合格后方可继续回填,监理工程师应对回填压实度进行抽检.4、钢筋成型与安装(1)钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用.（2)钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时,应垫高并加遮盖。(3）钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除洁净；钢筋下料、弯制应进行调直；采纳冷拉法调直时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于 2%、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不宜大于 1％。（4）钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和法律规范要求。（5)用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端必须做弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的 2。5 倍。弯钩...
