零件分块与倒角目录零件分块与倒角 1综述原则 21.全凸全凹（圆角一致）3示例 52.全凸全凹（1 大 2 小）5示例 63.全凸全凹（2 大 1 小）6示例 74.两凸一凹（同大小）8示例 95.两凹（1 大 1 小）一凸（小）96.两凹（1 大 1 小）一凸（大）107.两凹（同大）一凸（小）118.两凹（同小）一凸（大）11示例 12综合示例：13总结 14综述原则圆角的顺序受分叉影响，可简化为三面倒角，以下讨论三面倒角的情形，车身钣金件几乎没有锐角，两面夹角接近 90°的倒角小（R5 举例），车身圆角最小一般不小于 3mm,两面夹角接近180°的倒角大（R30 举例），圆角大小与两面夹角对应。一般满足以下原则，零件倒角顺畅。1. “同凹同凸”为分块画线的第一原则，必须满足；2. 圆角大小相同的尽量是同一分块线，尽量满足；3. 圆角小（面面夹角接近 90°）的为优先分块线，尽量满足；分块按切西瓜方式将零件“一分为二”（多分不如少分有条理）；特征管理方式：位置参考+形状参考；多用平面与圆角，参数易于调整；少做碎面(省去 50mm 不必要特征)，优化结构。分析 3 面1. 全凸全凹（圆角一致）三个面互相之间角度都接近，且全部是凸（或全部是凹）按以上情形描述，分块可以按以下 3 种分块方式均可：倒角后的结果如以下图假如圆角显得尖锐需要球化圆角：示例2. 全凸全凹（1 大 2 小）且全部是凸（或全部是凹），如以下图的面 1 和面 3 更平缓，倒圆角大，其余两圆角小。如此，建议分块方式如红线，假如不满足此分块方式，须先修剪，后倒角。倒圆角后结果示例3. 全凸全凹（2 大 1 小）如下将两个大圆角为分块画线，倒出圆角也可以先修剪后球化：示例4. 两凸一凹（同大小）三个面互相之间角度都接近，一凸两凹（一凹两凸）分块如红线所示：倒圆角的形态推举第一种，即面倒圆面 2 和面 3，无须修剪。示例5. 两凹（1 大 1 小）一凸（小）第一步第二步必须修剪，三个面有两个面角度明显更接近180°（平缓），一凸两凹（一凹两凸）分块如红线所示：如此：由于 R5 至 R30 相差数倍，假如使用可变圆角将会出现面扭曲，可以这样，面 2 和面 3 先不倒角，使用修剪，先倒下面 1 和面 2 的 R30。然后倒出剩下的圆角，顺序不同将出现以下两种：均可6. 两凹（1 大 1 小）一凸（大）第二步必须修剪，分块依旧根据“同凹画线”，由于面 2 与面 3 夹角大，可使得变倒角顺畅，故可以使用可变圆角如图：面 2 与...
