（一）名称解释（每题2分，共10分）1．智能汽车2．网联汽车3．智能网联汽车4．自动驾驶汽车5．无人驾驶汽车（二）填空题（每空1分，共40分）1．智能网联汽车发展的终极目标是无人驾驶汽车。2．自动驾驶汽车至少包括自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、自动制动辅助系统、自动泊车辅助系统，比较高级的车型还应该配备交通拥堵辅助系统。3．我国把智能网联汽车智能化划分为5个等级，1级为驾驶辅助，2级为部分自动驾驶，3级为有条件自动驾驶，4级为高度自动驾驶，5级为完全自动驾驶。4．我国把智能网联汽车网联化划分为3个等级，1级为网联辅助信息交换；2级为网联协同感知，3级为网联协同决策与控制。5．对应美国SAE分级标准，无人驾驶专指L4级、L5级阶段，汽车能够在限定环境乃至全部环境下完成全部的驾驶任务。6．L2级功能一般是指已具备自动紧急制动、或自适应巡航功能，同时又配备车道保持辅助系统的智能化功能。7．智能网联汽车可划分为“三横两纵”式技术架构，“三横”是指智能网联汽车主要涉及的车辆/设施、信息交互与基础支撑三大领域技术，“两纵”是指支撑智能网联汽车发展的车载平台以及基础设施条件。8．智能网联汽车技术路线主要分为基于传感器的车载式技术路线和基于通信互联的网联式技术路线。9．智能网联汽车关键技术包含环境感知技术、无线通信技术、智能互联技术、车载网络技术、先进驾驶辅助技术、信息融合技术、信息安全与隐私保护技术、智能座舱技术、计算芯片技术、虚拟测试技术等。10.智能网联汽车技术将向着人工智能化、尺寸小型化、成本低廉化、动力电动化、信息互联化和高可靠性方向发展。（三）选择题（可单选，也可多选，每题2分，共20分）1．不属于自动驾驶汽车的是（A）。A．L0级B．L1级C．L2级D．L3级2．属于无人驾驶汽车的是（D）。A．L1级B．L2级C．L3级D．L4级3．能够实现V2X短距离通信的是（C）。A．蓝牙B．Wi-FiC．LTE-VD．5G4．不属于智能网联汽车关键零部件的是（A）。A．近距离超声波雷达B．中程毫米波雷达C．激光雷达D．短程毫米波雷达5．自主式驾驶辅助不包括（D）。A．前向碰撞预警系统B．车道偏离预警系统C．盲区监测系统D．车道内自动驾驶系统6．智能网联汽车的车辆关键技术主要包括（ABC）。A．环境感知技术B．智能决策技术C．控制执行技术D．车路协同技术7．智能网联汽车的信息交互关键技术主要包括（ABD）。A．专用通信与网络技术B．大数据云控基础平台技术C．系统设计技术D．车路协同技术8．智能网联汽车的基础支撑关键技术主要包括（ABCD）。A．人工智能技术B．安全技术C．测试评价技术D．标准法规9．车载式环境感知系统主要包括（ABC）。A．摄像头B．激光雷达C．毫米波雷达D．5G10．网联式环境感知系统主要包括（BD）。A．摄像头B．LTE-VC．毫米波雷达D．5G（四）判断题（每题1分，共10分）1.具有车道偏离预警系统、盲区监测系统的汽车都属于智能网联汽车。（×）2.具有自动紧急制动（AEB）、或自适应巡航（ACC）系统以及车道保持辅助系统（LKS）的智能网联汽车属于L2级（√）。3.量产车型中，目前还没有L4级和L5级的自动驾驶汽车，都处于开发测试阶段。（√）4.智能汽车的自动化、网联化程度越高，越接近于智能网联汽车。（√）5.无论智能化怎样分级，从驾驶员对车辆的控制权来看，可以分为驾驶员拥有车辆全部控制权、驾驶员拥有车辆部分控制权、驾驶员不拥有车辆控制权3种形式。（√）6.电动化、智能化、网联化和共享化已经成为汽车新的发展趋势，电动智能网联汽车是实现汽车“新四化”的最好载体。（√）7.长距离无线通信技术用于提供即时的互联网接入，主要采用4G/5G技术，特别是5G技术有望成为车载长距离无线通信专用技术。（√）8.短距离无线通信技术有专用短程通信技术（DSRC）、LTE-V、蓝牙、Wi-Fi等，其中DSRC和LTE-V可以实现在特定区域内对高速运动下移动目标的识别和双向通信，例如V2V、V2I双向通信，实时传输图像、语音和数据信息等。（√）9.2025年，部分自动驾驶（PA）、有条件自动驾驶（CA）级智能网联汽车占汽车年销量的60%以上。（×）10.自主式智能与网联式智能技术加速融合是智能网联汽车的发展趋势之一。...
