第二节 交通运输方式和布局变化的影响(填一填)一、对聚落空间形态的影响1．交通方式的变化对聚落空间形态的影响2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响(1)表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。(2)实例：株洲沿铁路发展，武汉沿江分布。3．交通运输网的形成会促使大城市带的形成。二、对商业网点分布的影响1．对商业网点密度的影响2.对商业网点分布位置的影响(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即 交通最优原则。(2)表现① 很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。② 大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。③ 交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰落。[温馨提示](1)随着私人小汽车普及，商业中心趋于分散，商业中心辐射范围扩大。(2)随着高速公路建设，城郊快速道路网络形成，发达国家的传统中心商业区衰落，新的商业网点配置于城市边缘交通位置优越的地方，城市郊区形成新的商业中心。[读图指导]图 5.10 沈大高速公路边的服装市场，关注以下问题：(1)服装市场布局在此体现了商业布局的哪一原则？(2)据此分布，可推知此处为批发，还是零售？(3)与一般商店相比，该处商业网点的最大特点是什么？提示：(1)交通最优原则。(2)批发。(3)规模大，占地广。(看一看)[教材 P84思考][教材 P86思考]1．(1)略(2)便利的交通运输条件。交通发展使交通网络更加完善，通达性进一步增强，人们的出行范围不断扩大。现代商业发展对市场信息的要求越来越高，商品流通速度的快慢影响着商机，商业场所的布局对交通有着非常高的要求。为了方便人流、物流集散，提高经济效益，新型商业场所对交通干线有重要的依附关系。2．略。(提示：农村学生以自家所在附近的集贸市场为例，在自行调查了解的基础上完成乡镇赶集日时间表。分析本集贸市场时空分布及其变化的成因。尤其是和本集市交通变化之间的关系。弄清交通条件的变化对本集市空间分布的影响。)主题一 对聚落空间形态的影响扬州地处江苏省中部，南临长江，京杭大运河纵贯南北，至今已有 2 500 多年的历史。自隋炀帝开凿大运河以来，古代扬州几度繁荣，曾有“淮左名都”“富甲天下”的美誉。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改变，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。21 世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，扬州地区的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区...
