第 1 课 时评两篇 时评是针对社会与时政发表评论的一种特殊的议论文（面对的是真实的情境，召唤的是真实的判断）。 通常的说法，时评即时事评论，包括国际和国内。国际的姑且不论，国内的主要是关于时风的评论。 所谓时风，既可以指一个时代的风气，也可以指一个时期、一时的风气。 风气，则包括国风、党风、政风、官风、民风、行风、学风等等。 时评的兴起，正在改变着社会的舆论生态。人们通过关注社会、关注生活 , 更多地参与到公共事务中来使民间的声音日益壮大。车队与红灯思考：消息 2 ：根新华社 3 月 1 日的消息：今年参加全国“两会”的代表、委员乘坐的车辆不再是一路绿灯。消息 1 ：据《北京娱乐信报》 7 月 29 日报道：近日，中国社科院“当代中国社会阶层结构研究课题组”发表了《当代中国社会流动报告》，该项研究在分析社会地位变迁时，十分注重家族影响，称：“ 1978 年后，国家干部录用过程中对‘学历’的强调使干部直接将自己的子女安排进国家机关的概率得以降低 ……”小组讨论，对此发表评论。指全国人民代表大会和中国人民政治协商会议 阅读文章，说说文章关注的是什么社会现象，理出作者的思路。摆现象：“两会”车队不再一路绿灯。（ 1 ）分析论证惯例现象：车队扰民（ 2—3 ）挖掘根源：特权思想（ 4 ）摆事实：用詹姆士一世的例子说明法律高于一切（ 5 ）结尾亮出观点：法规面前无特权（ 6 ）车队与红灯请同学们找出本文的中心句子。 北京对“两会”车队与社会车辆一视同仁，谁遇红灯谁让道，事情虽小，意义深远，体现的是交通法规面前无特权。提示： 1 、题目为“车队与红灯”——车队指什么车队，它与红灯怎样联系在一 起？ 2 、从中可以得到什么启示？讨论：观点一：本来，“两会”召开是国家大事，为保障“两会”的顺利进行，“两会”车辆由警车开道赴会，这没什么不对的。以前的那种处理方式，保障会议的顺利进行，应该说是很有效率的。观点二：警车开道闯红灯之类的特权，人为地造成一种高高在上的误解和隔阂，代表有超出代表之外的特权享受，人民则有理由怀疑代表的忠实。代表是代表人民开会，人民并没有给代表可以违反交通规则闯红灯之类的特权。 结合文章论述，你更加倾向于认同哪一种观点？并说说你自己的理由。 中秋节的时候，同学们一定会做的事情是什么？ 你们吃的月饼一般是自己花钱去商店买的吗？ 吃月饼的时候，同学们最在乎的是什么？ 中秋吃月饼，和端...
