章末整合提升一、地形对聚落及交通线路分布的影响1．地形对聚落的影响表现在哪些方面？2．我国北方聚落和南方聚落有哪些不同？3．地形对交通线路的布局、密度、形态和走向有什么影响？二、全球气候变化对人类活动的影响1．近现代气候变化有什么特点？2．全球气候变暖的原因是什么？3．全球气候变化可能带来哪些影响？4．应对全球气候变暖的措施有哪些？三、自然资源与人类活动1．什么是自然资源？2．自然资源的属性是什么？可以分为哪些类型？3．自然资源在不同历史阶段如何影响产业布局？四、自然灾害对人类的危害1．什么是自然灾害，自然灾害有哪些类型？2．自然灾害可能带来哪些危害？3．洪水与雨涝有什么区别？4．我国洪涝灾害频繁发生的原因是什么？5．治理洪涝灾害的主要措施是什么？第一节地形对聚落及交通线路分布的影响教材P89～90活动1．(1)图4－3为山区的聚落，图4－4为平原地区的聚落。山区聚落规模较小，空间分布相对分散，多位于河谷低地；平原地区聚落规模较大，多呈团聚型、棋盘式的格局。(2)山区地形崎岖，耕地面积小而分散，对人类生产生活不利，因此人口稀少，聚落规模小而分散，且多位于河谷低地；平原地区地势平坦，耕地广阔，自然条件优越，对人类生产生活有利，因此人口密集，聚落规模大，且多呈团聚型、棋盘式的格局。2．原因：丽江古城位于云贵高原，属于亚热带季风气候。由于纬度较低和地形阻挡，受冬季风影响小，因而冬季温暖；又因地势较高，夏季气温较低，所以夏无酷暑。条件：从图文资料中可知，丽江古城位于地势开阔的山间盆地(坝子)中，源于玉龙雪山的玉河水分成多股干流穿越城区，在这种特殊的地形、水源条件和独特的民族文化共同作用下，形成了独具特色的聚落特征。3.在塔里木盆地中，城镇主要分布在山前冲积扇的中下部和主要交通线上。山前冲积扇的中下部地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达，交通线也大多从这里穿过。4.除地形之外，还有气候、水源、土壤等自然因素和交通、社会生产方式、传统风俗习惯、文化背景等社会经济因素。5.结合家乡所在地的实际情况和所学知识，分析回答即可。教材P91活动1.第三级阶梯上交通线路密度大，第二级阶梯和第一级阶梯上交通线路密度依次减小。2．我国东部地势较低，以平原为主，交通线路稠密；而西部地势较高，以山地、高原为主，交通线路稀疏。教材P92活动从四川省地形和交通线路分布图中可以看出，不同的地形区，不仅交通线路的布局特征不同，而且交通线路的形态也有差异。西部的川西高原，交通线路稀疏，大都沿地势相对较低的谷地分布；东部四川盆地的平原地区，交通线路稠密，基本上呈网状分布。教材P93活动1.(1)兰州地处我国西部山区，因黄河谷地较宽阔，地势相对平坦，水资源充足，因此兰州市沿黄河谷地分布。(2)以东西走向为主。(3)兰州城区的分布说明地形对聚落和交通线路的布局影响很大。在高原、山区，河谷地带往往因为地势相对较低、平坦，水源充足，而成为聚落分布区和交通线路密集区。2．C。理由：A方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大，给铁路的修建和运营带来很大困难，工程造价高；B方案线路较长，且穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；C方案线路也较长，但所经地区地形坡度最小，工程造价低，故C方案比较合理。教材P94活动四川盆地周围山地环绕，地形闭塞，山地阻隔了其对外交通联系，因此素有“蜀道难，难于上青天”之说。新中国成立后，随着科学技术的进步和社会经济的发展，先后修建了宝成、成昆、襄渝、成渝、川黔等铁路以及一系列公路，改变了以往川渝地区对外交通联系困难的封闭格局。第二节全球气候变化对人类活动的影响教材P96活动1.图中气温明显低于现代的时期为大冰期。在图中共有3次，即元古代的震旦纪、古生代的石炭—二叠纪和新生代的第四纪。它们分别在距今大约6亿年前、2.5亿年前和二三百万年前。2．恐龙繁盛的时期大约在中生代的侏罗纪，当时的气候特点是温度较高，降水量较少。3．全球气候一直处于波动变化之中，冷暖干湿相互交替，变化周期长短不一。总体来看，在地质时期的气候变化过程中，温暖期较长，寒冷期偏短；湿润期与干旱...
