2014年高中物理 2.3圆周运动的案例分析(课时2)导学案 沪科版必修2

§2.3 圆周运动的案例分析(课时 2) 【教学目标】知识与技能方面： 通过向心力的实例分析，关注圆周运动在生活、生产中的应用；过程与方法方面： 培养学生综合应用物理知识解决问题的能力；情感、态度与价值观方面：通过解决生活、生产中圆周运动的实际问题，养成仔细观察、善于发现、勤于思考的良好习惯。【教学重点】车辆转弯的向心力、向心加速度求解【教学难点】车辆转弯的向心力、向心加速度的计算【知识梳理】运动物体转弯时的向心力：自行车转弯时，自行车向 倾斜，利用 和 的合力作为转弯需要的向心力。汽车在水平路面转弯时 提供向心力，火车在转弯处外轨 内轨，火车转弯时，铁轨对火车的支持力 FN的方向不再是 的，而是指向轨道的内侧，它与重力的合力指向 ，为车转弯提供了一定的 。【合作探究】1、火车在转弯处，为什么外轨高于内轨？2、为什么在火车转弯处，火车的速度要有所限制？3、火车转弯时，其向心力、向心加速度的方向如何？【小试身手】1、在水平面上转弯的汽车，向心力是（ ）A.重力和支持力的合力B.静摩擦力C.滑动摩擦力D.重力、支持力和牵引力的合力2、关于在公路上行驶的汽车正常转弯时的情况，下列说法中正确的是( )A．在内外侧等高的公路上转弯时的向心力由静摩擦力提供B．在内外侧等高的公路上转弯时的向心力由滑动摩擦力提供C．在内侧低、外侧高的公路上转弯时的向心力可能由重力和支持力的合力提供D．在内侧低、外侧高的公路上转弯时的向心力可能由重力、摩擦力和支持力的合力提供3、火车在倾斜的弯道上转弯，弯道的倾角为 θ，半径为 R，则火车内、外轨都不受轮边缘挤压的转弯速度是( )A. B.C. D.1 【课后达标】1、关于铁道转弯处内外铁轨间的高度关系，下列说法中正确的是（ ）A.内、外轨一样高，以防列车倾倒造成翻车事故B.因为列车在转弯处有向内倾倒的可能，故一般使内轨高于外轨，以防列车翻倒C.外轨比内轨略高，这样可以使列车顺利转弯，减少车轮与铁轨的挤压D.以上说法均不正确2、下列说法中正确的是( )A．在光滑水平面上汽车无法转弯B．火车转弯时受到的支持力提供向心力C．火车转弯时的速度大于转弯时规定速度，则轨道内侧受压力D．圆锥摆所受的合外力提供向心力3、如图所示，自行车和人的总质量为 M，在一水平地面上运动．若自行车以速度 v 转过半径为 R 的弯道．求：(1)自行车的倾角应多大？(2)自行车所受的地面的摩擦力多大？4、如图所示,小球 A 质量为 m，固定在轻细...